变压器油为什么要进行过滤？

admin

   变压器油在油浸变压器中扮演着至关重要的角色，既是主要的绝缘介质，也是冷却介质。其电气性能和化学成分直接关联到变压器的运行效能。油中若混入微量水分或杂质，将导致绝缘性能下降；同时，油在高温且与氧气接触的环境下易于氧化变质。因此，变压器在安装时必须进行严格的油过滤处理。

   为确保油质不变坏，从而保障变压器的安全运行，需对正常运行中的配电设备定期采集油样进行化验分析。根据化验结果，可以对油采取相应的处理措施。根据相关规定，配电运行油化学监督的检验周期至少为每三年一次。

   以下是关于变压器油几项关键指标的详细解读：

• 酸值：酸值反映了油中酸性物质的含量，是中和1克油中酸性物质所需的氢氧化钾毫克数。对于新油而言，酸值是精制程度的一个标志；而对于运行中的油，酸值则成为衡量油质老化程度的重要指标，对于判定油品是否继续使用具有重要意义。
• 水溶性酸：其极限值应小于4.2。若超出此值，可能是由于油质老化或受到污染。应对措施包括增加试验次数，与酸值进行比较以查明原因；进行油的再生处理，或在经济合理的情况下进行换油。
• 击穿电压：其极限值应不低于20KV。若低于此值，可能是由于油中含水量过高或存在杂质颗粒污染。此时应查明原因，并采取真空滤油处理、板框压力式滤油机处理或更换新油等对策。一般经ZJB真空滤油处理后的油，其击穿电压应大于50KV。
• 闪点：其极限值应不低于130℃，或不应比前次试验值下降5℃。若低于此值，可能是由于设备存在局部过热故障或补错了油。应对措施包括查明原因并消除故障，进行真空滤油机脱气处理，或进行换油。
• 外观：若油外观不透明，有可见杂质或悬浮物，或油色过深，则视为异常。可能的原因包括油中含有水分、纤维、碳黑等固体物。对于外观异常的油，应检查其含水量；若发现油中含有碳颗粒、油色发黑且有焦臭味，则可能是内部存在电弧或局部放电故障，应结合其他试验进行调查并排除故障。若油色发暗且颜色有明显变化，则应注意油的老化是否加速，可结合酸值试验进行分析，或加强油的运行温度监控。